隨著震川西路對(duì)接婁江快速路的通車(chē)，逐漸車(chē)流量多了起來(lái)，尤其大貨車(chē)明顯增多，古城路的交通壓力也隨之大了起來(lái)，古城路前進(jìn)路和馬鞍山路路口，蕭林路，以及城北路祖沖之路口，有時(shí)要好幾個(gè)紅綠燈才過(guò)的去，古城急需快速化…已緩解交通壓力。也就是下圖綠色部分，綠色部分還沒(méi)完全快速化，

此項(xiàng)目原計(jì)劃2020年建設(shè)的，也不知道啥原因擱置了，隨著震川西路對(duì)接婁江快速路主線的通車(chē)現(xiàn)，希望這個(gè)大項(xiàng)目可以早日重新提上日程…

早點(diǎn)開(kāi)工吧

可以提上日程了

城西昆山，南北向要提速

期待早日開(kāi)工。

外環(huán)沒(méi)有全程高架也是一大敗筆

應(yīng)該提上日程

期待早日開(kāi)工！大不了我再繞路上班18個(gè)月，長(zhǎng)痛不如短痛

昆山的大頭全投在金東環(huán)青陽(yáng)港城市客廳去了，修路這事估計(jì)得往后挪咯