首先發(fā)這個(gè)貼就是不明白，為什么一大早公交司機(jī)就那么慢慢的跑，早高峰壓力還低嗎？其次，也不知道公交一趟時(shí)間有沒(méi)有硬性限制，怎么核算？只是想表達(dá)一下，1路公交車司機(jī)的慢操作，司機(jī)全程就不慌不忙的開(kāi)，慢到慢了3-4站的29都已經(jīng)趕上了，1路司機(jī)還是像逛大街似的慢慢悠悠的逛著大馬路，它前面根本沒(méi)有什么車，根本沒(méi)有什么車，急死人，急死人，關(guān)鍵坐的特別不舒服，搖搖晃晃，感覺(jué)不到車子在正常行駛，蝸牛一樣前行，唉，這40分鐘路程慢到50-60了

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曾經(jīng)看到到過(guò)上海的公交車提前到站要被罰款的。

天天kunshan:這個(gè)是昆山的特色，寧愿慢不要快，還每一站都停 (2024-03-08 09:42)

公交為民服務(wù)，應(yīng)該遇站必停。

這個(gè)沒(méi)辦法的

有要求的，開(kāi)的慢也是為了安全

公交車肯定要以安全為主的嘛

一車子的人，慢點(diǎn)正常的

好像是有規(guī)定要限速的

司機(jī)也很無(wú)奈，過(guò)路口過(guò)斑馬線30碼以下，82路是跑完全程有規(guī)定時(shí)間，不能跑快。