好多路上我想找個收費的停車位都找不到，不想違停還得開著車繞來繞去，停好車了又得走很遠的路。

蘇州寬松的執(zhí)法決定了違停沒人管理，深圳的管理措施可以參考下，違停500起，沒人敢違章。

深圳重罰，就沒有了

一罰又有人叫了，難哦

不管什么原因，最根本的一條就是不作為

停的時間長的話，還是不能停路口，影響其它車輛通行的。

我是覺得既然買車了，就要考慮用車成本，不然就不要買車，選擇公共交通，或者盡量少開車出門，減少不必要的支出，這種違停，容易給其他人帶來安全隱患，騎電動車的外賣騎手過路口是不減速的，已經出了很多事故了，我就碰到了，路口停車觀察，騎手車速過快，避讓其他電動車，往我這方向靠，捏剎車，雨天路滑，自己摔了，我看他可憐，報了120，報了警，違停是輛網約車，城北中隊交警和稀泥說找不到司機，簡直是笑話，給我和騎手定對責，簡單化處理，后面走了我的交強險，我是最近煩心事太多了，也同意了。聽出警的輔警說，貌似同樣的事還不少，交警都是和稀泥處理，希望大家引以為戒。
為什么要發(fā)出來，萬一有愣頭青碰到愣頭青，撞死了怎么辦？在其位，謀其政，希望城管和交警能多出來看看，貼貼單，方便你我他。

就和管理溜狗不栓繩、到處大小便一樣，只要想管，有的是辦法。但就是不想管。