下一步就是古城路和機(jī)場(chǎng)路快速化

終于來(lái)了

現(xiàn)在路修好了，該整治一下交通了，違停攝像頭開(kāi)啟來(lái)，早晨通的車，下午輔路就出現(xiàn)違停，亂停車現(xiàn)象了。

這可以有，也必須點(diǎn)贊，妥妥的惠民利民工程。

彩

蘇昆交通明天會(huì)更好！

這條路通車晚了十年，2015年4月30日昆山中環(huán)通車的時(shí)候同步建成就完美了。這個(gè)兩個(gè)中環(huán)的對(duì)接必要性誰(shuí)都知道的，但是晚通了這么多年。
之前走那個(gè)陽(yáng)澄湖大道有三個(gè)紅綠燈的偽昆山蘇州中環(huán)通車就是浪費(fèi)。婁江快速路連接不就直接連接了兩個(gè)中環(huán)了嗎？
早通10年，昆山GDP可以再加5個(gè)百分點(diǎn)，拉大與江陰的差距。

這少賣了多少組紅綠燈啊？

昆山快速連接蘇州，其實(shí)對(duì)蘇州是大利好，對(duì)昆山是小利好，對(duì)于大部人人來(lái)說(shuō)，大部人昆山人去蘇州消費(fèi)旅游更方便了。

昨天我跑了，真的絲滑