憤怒得弱者:問題是大家一起解決的，既然不讓裝，就不要銷售，鼓勵我去買，但是不讓我裝充電樁，那是不是太玩笑了 (2025-05-07 15:12)

明顯的偷換概念，汽車銷售時，還要注明如果業(yè)主常居住地在XX小區(qū)的不銷售？鼓勵買是鼓勵有條件的買，并且鼓勵并不是強制，說得極端點，是不是你沒錢也可以去買，向銷售公司說，國家鼓勵，我錢不夠，也貸不了款，但就是要買，否則你就是違反國家政策。

網(wǎng)上發(fā)帖想靠輿論施壓達成目的六六六

大隊秘書:我都是獨立產(chǎn)權(quán)的汽車庫，4年前物業(yè)也是不給蓋章，不讓裝，說是萬一起火什么的，我起他爹，他爹墳頭還起火了
直接發(fā)飆，車庫電表拉一根線，直接安裝。物業(yè)算個什么東西。 (2025-05-10 00:35)

你自己有車庫，就是硬氣。哪像樓主這樣，啥也沒有，就想白嫖

樓主發(fā)這個其實不會得到太多輿論支持，如果有，也是當下有需求的人。我有自己的私人車位，買電車前，去物業(yè)先咨詢了解，再電力公司了解，確認可以再買車的。如果沒有自己的私人充電樁，這個體驗感會非常差，出去充電不只是電費貴，你跑來跑去和等待的時間會讓你崩潰。

話說為什么電車車主就能要求物業(yè)安裝充電樁，那么油車車主能不能要求物業(yè)在小區(qū)搞個加油站。

有兩個問題的關(guān)鍵：
1、小區(qū)內(nèi)有3戶安裝的案例
2、國家有明文規(guī)定可以安裝，為什么不能安裝，職能部門能否為老百姓解決事情，而不是想著擔責任，怕麻煩。