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      [我要求助]買了新能源汽車確把自己帶進了死胡同,相關部門到底做了什么? [復制鏈接]

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      120樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==

      關于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設的通知

      發(fā)改能源[2016]1611號

      各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產建設兵團發(fā)展改革委(能源局、物價局)、工業(yè)和信息化主管部門、住房城鄉(xiāng)建設廳(委、局),國家電網公司、南方電網公司、中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟:

      為貫徹《國   務  院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》(〔2015〕73號)要求,進一步落實地方政府主體責任,充分調動各有關方面積極性,切實解決當前居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設難題,現(xiàn)將有關要求通知如下:

      一、加強現(xiàn)有居民區(qū)設施改造。根據(jù)電動汽車發(fā)展規(guī)劃及應用推廣情況,按“適度超前”原則,供電企業(yè)要結合老舊小區(qū)改造,積極推進現(xiàn)有居民區(qū)(含高壓自管小區(qū))停車位的電氣化改造,確保滿足居民區(qū)充電基礎設施用電需求。對專用固定停車位(含一年及以上租賃期車位),按“一表一車位”模式進行配套供電設施增容改造,每個停車位配置適當容量電能表。對公共停車位,應結合小區(qū)實際情況及電動車用戶的充電需求,開展配套供電設施改造,合理配置供電容量。國家對居民區(qū)停車位的電氣化改造酌情給予專項建設基金等政策支持,地方政府要統(tǒng)一協(xié)調有關部門和單位給予施工便利。

      二、規(guī)范新建居住區(qū)設施建設。新建居住區(qū)應統(tǒng)一將供電線路敷設至專用固定停車位(或預留敷設條件),預留電表箱、充電設施安裝位置和用電容量,并因地制宜制定公共停車位的供電設施建設方案,為充電基礎設施建設安裝提供便利。新建居民區(qū)停車位配套供電設施建設應與主體建筑同步設計、同步施工。支持結合實際條件,建設占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設施。鼓勵探索居住區(qū)整體智能充電管理模式。

      三、做好工程項目規(guī)劃銜接。新建或改擴建住宅項目按規(guī)定需配建充電基礎設施的,城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門在核發(fā)相關建設工程規(guī)劃許可證時,要嚴格執(zhí)行配建或預留充電基礎設施的比例要求。施工圖審查機構在審查新建或改擴建住宅項目施工圖時,對充電基礎設施設置是否符合相關標準進行審核。建設主管部門要將充電基礎設施配建情況納入整體工程驗收范疇。

      四、引導業(yè)主委員會支持設施建設。各地房地產(房屋)行政主管部門、街道辦事處或鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、社區(qū)居委會要按照《私人用戶居住地充電基礎設施建設管理示范文本》(附后),主動加強對業(yè)主委員會的指導和監(jiān)督,引導業(yè)主支持充電基礎設施建設改造,明確充電基礎設施產權人、建設單位、管理服務單位等相關主體的權利義務以及相應建設使用管理流程。對于占用固定車位產權人或長期承租方(租期一年及以上)建設充電基礎設施的行為或要求,業(yè)主委員會(或業(yè)主大會授權的管理單位)原則上應同意并提供必要的協(xié)助。

      五、發(fā)揮開發(fā)商等產權單位主體作用。各地發(fā)展改革(能源)主管部門要會同房地產(房屋)行政主管部門,采取統(tǒng)一組織、專項扶持等方式引導房地產開發(fā)企業(yè)等居民區(qū)車位產權單位主動利用現(xiàn)有停車位與場地,開展充電基礎設施的建設和運營工作。

      六、發(fā)揮物業(yè)服務企業(yè)積極作用。在居民區(qū)充電基礎設施安裝過程中,物業(yè)服務企業(yè)應配合業(yè)主或其委托的建設單位,及時提供相關圖紙資料,積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工。鼓勵物業(yè)服務企業(yè)根據(jù)用戶需求及業(yè)主大會授權,利用公共停車位建設相對集中的公共充電基礎設施并提供充電服務。地方可充分利用財政資金杠桿作用,對配套服務與管理積極主動、成效突出的物業(yè)服務企業(yè)給予適當獎補。

      七、創(chuàng)新商業(yè)運營模式。充分發(fā)揮市場作用推進小區(qū)充電基礎設施可持續(xù)發(fā)展,探索第三方充電服務企業(yè)、物業(yè)服務企業(yè)、車位產權方、業(yè)主委員會等多方參與居民區(qū)充電基礎設施建設運營的市場化合作共贏模式,鼓勵積極引入局部集中改造、智能充電管理、多用戶分時共享等創(chuàng)新運營模式,提升日常運維服務水平。在嚴格執(zhí)行《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》(發(fā)改價格[2014]1668號)的基礎上,各地價格主管部門可探索居民區(qū)充電基礎設施建設運營的合理服務收費機制,逐步形成可持續(xù)的市場化推進模式。

      八、開展充電責任保險工作。加快制定居民區(qū)充電基礎設施責任保險工作相關規(guī)定。居民區(qū)充電基礎設施由生產(制造)廠商購買產品責任保險,并按“誰擁有,誰投!钡脑瓌t購買充電安全責任保險。開展充電基礎設施運營業(yè)務的企業(yè)必須為自身經營的充電設備購買安全責任保險。鼓勵設備生產(制造)廠商或電動汽車生產銷售企業(yè)為個人用戶購買充電安全責任保險。

      九、加強居民區(qū)充電設施安全管理。將充電基礎設施納入居民區(qū)安全管理責任體系中,加大監(jiān)管力度。完善居民區(qū)充電基礎設施設置場所的消防與電氣等安全設計要求。加大對私拉電線、違規(guī)用電、不規(guī)范建設施工等行為的查處力度。定期開展電氣安全、消防安全、防雷設施安全以及充電相關設備設施的檢查,及時消除安全隱患。

      十、加大輿論宣傳力度。各地政府、街道辦事處或鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、社區(qū)居委會和新聞媒體要通過多種形式宣傳居民區(qū)充電基礎設施建設的政策措施及成效,讓廣大居民、物業(yè)企業(yè)了解政策要求;同時加強輿論監(jiān)督,對不配合或阻撓充電基礎設施建設的物業(yè)服務企業(yè),以及阻礙居民區(qū)充電基礎設施建設的有關行為,加大輿論曝光力度,營造有利發(fā)展的輿論氛圍。

      十一、積極開展試點示范。分批在京津冀魯、長三角、珠三角等地重點城市開展試點示范。各地發(fā)展改革(能源)主管部門要會同房地產(房屋)行政主管部門,牽頭制訂居民區(qū)充電基礎設施建設運營的綜合試點建設方案,并組織實施。

      附件:[url][urlend4]

      國家發(fā)展改革委
      國 家 能 源 局
      工業(yè)和信息化部
      住房城鄉(xiāng)建設部

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      121樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      回 作文錦鯉123 的帖子
      作文錦鯉123:走法律途徑維權呢? (2025-05-08 10:36)

      只能先希望領導能看到幫我們解決,如果沒人管,那么只能聯(lián)合其他業(yè)主一起起訴昆山市住建局物業(yè)科及昆山高新物業(yè)
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      美女離線adawml
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      122樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      我們租了小區(qū)的人防車位,物業(yè)答復說不是自有車位不能裝充電樁,就裝到其他地方了,最近發(fā)現(xiàn),同一片人防車位里裝了一個充電樁,準備去質問物業(yè)了
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      離線yhj3603
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      123樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:上海市0==
      購買新能源車之前應該詳細了解好各方面政策及周圍環(huán)境,目前新能源車限制多多,還是謹慎點。既然本村不能安裝充電樁,外面商用充電樁多的很,隨便充。
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      124樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      回 yhj3603 的帖子
      yhj3603:購買新能源車之前應該詳細了解好各方面政策及周圍環(huán)境,目前新能源車限制多多,還是謹慎點。既然本村不能安裝充電樁,外面商用充電樁多的很,隨便充。 (2025-05-08 10:51)

      合理合法維權
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      125樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      回 adawml 的帖子
      adawml:我們租了小區(qū)的人防車位,物業(yè)答復說不是自有車位不能裝充電樁,就裝到其他地方了,最近發(fā)現(xiàn),同一片人防車位里裝了一個充電樁,準備去質問物業(yè)了 (2025-05-08 10:42)

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      帥哥離線超級機車
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      126樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      回 憤怒得弱者 的帖子
      憤怒得弱者:首先如果老小區(qū)電容不足,也是供電部門經行現(xiàn)場評估進行擴容
      第二,這完全是管理的問題,國家推廣是大勢所趨,可再生能源也是未來的趨勢,安全問題完全可以給新能源車主劃分新能源專用車位跟燃油車分開,降低風險
      但是現(xiàn)在直接不解決問題,直接堵,不是疏。 (2025-05-08 10:22)

      這怎么說呢,小區(qū)那么多車,路上那么多綠牌的,人人都想要裝電樁,哪有那么多車位。再說你的車位協(xié)議期一年的車位,到時候你裝了,物業(yè)叫車位讓出來,你還會讓么。反正都難給裝也不是,不給裝也不是。
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      127樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      回 超級機車 的帖子
      超級機車:這怎么說呢,小區(qū)那么多車,路上那么多綠牌的,人人都想要裝電樁,哪有那么多車位。再說你的車位協(xié)議期一年的車位,到時候你裝了,物業(yè)叫車位讓出來,你還會讓么。反正都難給裝也不是,不給裝也不是。 (2025-05-08 11:11)

      朋友你應該查詢下國家相關的法律政策,新能源車充電樁是配套配套設施,是必須安裝的,還有我是小區(qū)的原始業(yè)主,沒有車位的時候我就是業(yè)主了,目前車位已經租聘15年,下來肯定是一直租聘下去的,這個是沒有矛盾的
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      128樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      回 超級機車 的帖子
      超級機車:這怎么說呢,小區(qū)那么多車,路上那么多綠牌的,人人都想要裝電樁,哪有那么多車位。再說你的車位協(xié)議期一年的車位,到時候你裝了,物業(yè)叫車位讓出來,你還會讓么。反正都難給裝也不是,不給裝也不是。 (2025-05-08 11:11)

      另:如昆山市政府出紅頭文件,禁止老小區(qū)安裝新能源充電樁,本人無條件遵守,需將本小區(qū)已安裝的3戶充電樁拆除,做到人人平等
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      美女離線愛上幸福的感覺
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      129樓 發(fā)表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      好多小區(qū)都不給裝,應該是事先了解清楚
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