這個(gè)問題之前有人討論過多次：
1，花橋站等級(jí)低，屬于四等站或五等站，離上海站和昆山南站都非常近，而距離安亭北站才6公里，滬寧線的設(shè)計(jì)時(shí)速是300~350KM/h，如果花橋�？康脑挘�等于車子剛起步，就又剎車了。
2，昆山已經(jīng)有昆山南站，昆山站，陽澄湖站在運(yùn)行了，看最新的規(guī)劃，昆山站和陽澄湖站可能還要合并，在區(qū)域小站合并整合的大背景下，花橋站很難開啟
3，人流量太少了，昆山主要門戶就是昆山南站，而陽澄湖站作為小站，每天也就通勤那一撥人，車站都不是全天開門，里面還要至少配備3~5人的站員，而花橋站，緊挨著夏橋，離上海還那么近，絕大部分人都會(huì)選擇坐地鐵，而不是高鐵
綜上，花橋站是不會(huì)開的，別想了，實(shí)在有個(gè)人需求，換房到昆山南站吧。

    

米斯特ryuu:這個(gè)問題之前有人討論過多次：
1，花橋站等級(jí)低，屬于四等站或五等站，離上海站和昆山南站都非常近，而距離安亭北站才6公里，滬寧線的設(shè)計(jì)時(shí)速是300~350KM/h，如果花橋�？康脑挘�等于車子剛起步，就又剎車了。
2，昆山已經(jīng)有昆山南站，昆山站，陽澄湖站在運(yùn)行了，看最新的規(guī)劃，昆 .. (2025-07-04 08:41)

第三點(diǎn)不成立，因?yàn)?1號(hào)線真的太慢了，安亭北每天都有很多人坐高鐵去上海上班