電車只買特斯拉，國內(nèi)新勢力的品質(zhì)不敢恭維，都是那群油車都造不好的車企，換個車標(biāo)改個車名就來定價幾十萬甚至上百萬就敢賣。

肯德基薯條:電車只買特斯拉，國內(nèi)新勢力的品質(zhì)不敢恭維，都是那群油車都造不好的車企，換個車標(biāo)改個車名就來定價幾十萬甚至上百萬就敢賣。[表情] (2025-02-26 19:18)

特斯拉測評沒贏過，特孝子嘴里沒輸過

必須買長期有保障的品牌

感覺是純電的

秦漢唐:樓主對增程的知識有所滯后了，現(xiàn)在增程純電續(xù)航兩三百多公里的也不少見了 (2025-02-26 18:34)

我最近只關(guān)注了問界，其他還真不了解

可能是我比較焦慮 還是選擇油車

五年內(nèi)不買電車

我會買小米su7

理想開了一年多兩萬公里，長途用油，油占比三分之一；
考慮增程一定一定要方便充電，不然太焦慮，短途是一點油不想用；
沒有長途需求可以考慮純電，一定要看800V快充的，5C超充10分鐘補能300公里；
對我來說，純電是最終歸宿

獨上西樓:我最近只關(guān)注了問界，其他還真不了解 (2025-02-27 07:59)

M7還是M9？資金有限我選了M7,駕駛感跟內(nèi)飾功能還是不錯的，就是經(jīng)常系統(tǒng)有問題，如有一次自己把后備箱打開了，好在是白天停在廠里，還有幾次是車門明明鎖著APP提醒車門沒鎖或是提醒窗戶沒關(guān)，選的非智駕版，使用自適應(yīng)巡航時邊上有車強行超車及前方車急剎有時車機反應(yīng)很慢比較危險的。還有官方標(biāo)的滿油950公里+滿電200公里，高速上不開空調(diào)情況下行駛里程要減約五分之二。聽說M9是不錯沒開過，好幾個企業(yè)老板都選了M9，豪車都不開了