今天體驗(yàn)了下213人還挺多的

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樓主說的沒錯(cuò)，不是沒人坐，有的線路車次時(shí)間間隔太長或線路不合理，才造就坐的人少，
就拿215路公交來說吧，以前我經(jīng)常不開車上下班，覺得坐公交方便且實(shí)惠，來回公交費(fèi)總共才1.2元，而且最早班車坐的人也蠻多的，可是自從線路從世茂廣場延長到奧體中心后，就沒法坐只能每天開車，因?yàn)檎军c(diǎn)增加了10個(gè)，而最早班時(shí)間還是6點(diǎn)半，等到公司站點(diǎn)已經(jīng)過了上班時(shí)間7點(diǎn)半，相信以前好些坐最早班公交的也可能不會(huì)坐啦。
再例如963路公交，線路基本覆蓋了城東很多大型小區(qū)，但是間隔50-70分，誰愿意夏天頂著烈日，冬天頂著寒風(fēng)等一個(gè)小時(shí)時(shí)間呀。當(dāng)然坐的人就少啦。
然后就惡性循環(huán)，公交公司說坐的人少，好多上客率少的公交就給停運(yùn)啦，以后可能還會(huì)繼續(xù)不斷有公交停運(yùn)吧。不找自身原因。