一顆花生米:我實(shí)地看過，引橋確實(shí)不夠長(zhǎng)呀。對(duì)比長(zhǎng)江路跨吳淞江大橋柏廬路確實(shí)隧道更合適 (2025-02-19 21:03)

強(qiáng)行落地可以的，對(duì)比升高后的江浦路跨吳淞江大橋，長(zhǎng)江路那個(gè)還要預(yù)留上跨吳淞路和臺(tái)玻路的，不一樣，柏廬路上跨吳淞江方案需強(qiáng)行落地，落地后立馬是紅綠燈，安全上不是太理想，特別雨雪冰凍季節(jié)，絕對(duì)是個(gè)災(zāi)難，平時(shí)下坡車輛搶綠燈速度估計(jì)也很快，還是有一定安全風(fēng)險(xiǎn)的

也許會(huì)與大眾期望的地鐵一起運(yùn)作

julin05:也許會(huì)與大眾期望的地鐵一起運(yùn)作 (2025-02-20 08:26)

這想法不錯(cuò)，想的夠遠(yuǎn)

當(dāng)初怎么設(shè)計(jì)的

這個(gè)彎嘴氣勢(shì)磅礴，好好搞可以不輸陸家嘴啊~~~

停止不必要的大拆大建，保留子彈快速攻堅(jiān)，時(shí)間真的不等人了，
另外準(zhǔn)備迎接人口斷崖式減少吧，交通擁堵會(huì)自然解決。

腦子沒問題的都知道這個(gè)地方隧道比橋梁好，一個(gè)紅綠燈就把通行效率砍掉一大半

直接在那地方拉直吳淞江不就行了嗎，增地省事，

明說吧，別整天吊著人，不知道10年后有沒有結(jié)果呢