無論是人員流動，還是產(chǎn)業(yè)協(xié)同，昆山的一個最大現(xiàn)實(shí)就是與滬蘇的關(guān)系特別緊密。。。。，東西向就是昆山發(fā)展命脈所在，為什么蘇州11號線經(jīng)過昆山東西與上海11號線相連 ?為什么昆滬昆蘇早晚高峰就是大堵車？昆山交通的第一個核心就是東西向聯(lián)通，建議昆蘇來6條地鐵，昆滬來10條地鐵 ，這樣能徹底同城 。。。

地鐵優(yōu)先，一切為地鐵讓道。。。。道路聯(lián)通的優(yōu)先度只能排第二。。。

現(xiàn)在昆蘇，昆滬，都只有一條地鐵聯(lián)通，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠   。。。。。

南北向也可以成為昆山經(jīng)濟(jì)的發(fā)力點(diǎn)。

南北向只字不提，該吃藥了。

南北不堵車是嗎？

南北向快速路搞起來！一定要連接高速互通，不然就不倫不類了！

鷹眼千里。南北向的根本不重要，全部挖斷也沒有任何影響，說不定還更有利于昆山發(fā)展

南北向才重要