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[城建規(guī)劃]替大家捋一捋，如果9號線昆山段最終確定沒有進(jìn)入第四期，那軌道建設(shè)空窗期很長 [復(fù)制鏈接]
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帥哥離線肯德基薯條

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10樓發(fā)表于: 01-22 , 來自:江蘇省

昆山不算什么，又不是大城市還想著市區(qū)地鐵成網(wǎng)？不可能的。縣城的火車站和高鐵站客流也不多哪來那么多人坐地鐵

樓中樓

2025-01-23 13:01 斗破蒼穹ajz: 昆山市區(qū)一共才100多萬人

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帥哥離線肯德基薯條

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11樓發(fā)表于: 01-22 , 來自:江蘇省

昆山不算什么，又不是大城市還想著市區(qū)地鐵成網(wǎng)？不可能的�？h城的火車站和高鐵站客流也不多哪來那么多人坐地鐵

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帥哥離線肯德基薯條

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12樓發(fā)表于: 01-22 , 來自:江蘇省

昆山不算什么，又不是大城市還想著市區(qū)地鐵成網(wǎng)？不可能的�？h城的火車站和高鐵站客流也不多哪來那么多人坐地鐵

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帥哥離線maomao2016

級別: 昆山普通市民

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13樓發(fā)表于: 01-22 , 來自:江蘇省

如果主推17號，絕對比9號順利！
同為比翼鳥，
奈何紛飛燕！
理清此間事，
空窗不等閑！

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在線用戶名違規(guī)16

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14樓發(fā)表于: 01-22 , 來自:江蘇省

市域線只能是走長三角多層次軌交規(guī)劃，而不是四期軌交規(guī)劃或調(diào)整規(guī)劃，如果這個都搞不明白，以后就別來論壇裝懂王了~

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離線moon4wolf

級別: 昆山榮譽(yù)市民

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15樓發(fā)表于: 01-23 , 來自:江蘇省

回用戶名違規(guī)16 的帖子

用戶名違規(guī)16:市域線只能是走長三角多層次軌交規(guī)劃，而不是四期軌交規(guī)劃或調(diào)整規(guī)劃，如果這個都搞不明白，以后就別來論壇裝懂王了~ (2025-01-22 11:58)

那你來解釋解釋，為什么地鐵公司一開始上報第四期有9號線昆山段。。。9號線全程就是地鐵公司負(fù)責(zé)的，走地鐵申報流程。，。。。。。。跟長三角多層次軌道規(guī)劃申報，沒一毛錢關(guān)系，，。。

樓中樓

2025-01-23 10:38 用戶名違規(guī)16: 當(dāng)時四期規(guī)劃醞釀時是在2022年下半年之前，那時像9號線昆太段是有可能獲批的(結(jié)合當(dāng)時其它城市獲批線路情況)，后續(xù)2023年杭州和深圳上報的軌交規(guī)劃批復(fù)下來，被砍的都是市域線(市郊線)，蘇州也意識到市域線將會被砍，但已經(jīng)來不及更改其它線路了，很多研究論證已經(jīng)做過了，此時再進(jìn)行線路增減將從頭再來，所以上報省里時9號線昆太段縮減成了園昆段，然后省里順勢砍了園昆段，順?biāo)浦�，反正發(fā)改委也不會批復(fù)市域線。
2025-01-23 10:38 用戶名違規(guī)16: 然后長三角多層次批復(fù)涉及的鐵路名義上是市鐵路辦申報，但涉及如9號線昆太段這類前期由軌交集團(tuán)做了大量工作的線路，實際工作還是軌交集團(tuán)人員來做(以借調(diào)、臨調(diào)人員或組建項目專班或指定委托交辦方式)
2025-01-23 10:47 用戶名違規(guī)16: 軌道交通批準(zhǔn)條件一直在變，不要用五年八年前的規(guī)定，來研究、判斷當(dāng)前的軌交申報批復(fù)等工作。

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離線moon4wolf

級別: 昆山榮譽(yù)市民

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16樓發(fā)表于: 01-23 , 來自:江蘇省

回 maomao2016 的帖子

maomao2016:如果主推17號，絕對比9號順利！
同為比翼鳥，
奈何紛飛燕！
理清此間事，
空窗不等閑！ (2025-01-22 10:18)

17號線慢慢排隊吧。。。。。。

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離線樂樂qwerty

級別: 禁止發(fā)言

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17樓發(fā)表于: 01-23 , 來自:江蘇省

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