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      [城建規(guī)劃]替大家捋一捋，如果9號線昆山段最終確定沒有進入第四期，那軌道建設空窗期很長 
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	只看樓主
	使用道具
	電梯直達

      
樓主  發(fā)表于: 01-22
, 來自:江蘇省0==
                    
      





      



		

		

		
      

      

      1. 如果9號線昆山段最終確定進不了第四期，而第四期在今年2025年順利獲批。。。。。。。在這兩個前提下，那么9號線昆山段，最樂觀的一種情況是大概四年左右啟動的第四期規(guī)劃調(diào)整，并在2029年底獲批。。。這是最樂觀的，沒有哪種情況比這種情況更快。。。。如果進入第五輪，順利，獲批那就是2031～2032年的事情呢。，，不順利甚至拖到2033年。。。。
      


      

		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      






      

      
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沙發(fā)  發(fā)表于: 01-22
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
如果9號線昆山段最終沒進入第四期，造成這么長的軌道基建空窗期。。。那絕對是一個大遺憾。。。。。 


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                

      
	
      
		樓中樓
	
      
	
      
		
        

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	2025-01-23 13:00
	斗破蒼穹ajz: 蘇錫常昆山段

        • 

      • 
	2025-02-11 23:28
	趙思源: 蘇錫常改北線方案了，昆山最北邊都不一定設站，都沒什么人流量。

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板凳  發(fā)表于: 01-22
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
沒有就沒有，把錢花在其它地方也好


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	












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地板  發(fā)表于: 01-22
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
地鐵也就那樣，忘了它吧，多修快速路就行。


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	












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4樓 發(fā)表于: 01-22
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
好的，樓主再探再報


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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5樓 發(fā)表于: 01-22
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
沒有地鐵先修快速路互聯(lián)互通，中環(huán)和外環(huán)，外環(huán)和其他市的快速路互聯(lián)，不能一條道走到黑��！


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      






      

      
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jasonchen201
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01-22

      

	
      
		
      

      

      
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6樓 發(fā)表于: 01-22
, 來自:未知0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
沒有地鐵就修昆山自己的“南北高架”， 上海的南北高架是最繁忙的


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	












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7樓 發(fā)表于: 01-22
, 來自:未知0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
常熟的高架里程已經(jīng)超過昆山了，不要一直盯著地鐵�，F(xiàn)在開車的多。

      高架方便了，都開車，不用地鐵了


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	






      

      
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02-07

      

	
      
		
      

      

      
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離線小城小事
		
      
		
      

      
	
      
		
	
      

      





      

      
	
      
		
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8樓 發(fā)表于: 01-22
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
別再執(zhí)拗了。
      蘇州市域一體化明顯有別于長三角一體化，內(nèi)涵是有明顯不同的，區(qū)分行事。
      園區(qū)站-昆山南站-太倉站終歸會連上。


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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離線hbeval
		
      
		
      

      
	
      
		
	
      

      





      

      
	
      
		
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9樓 發(fā)表于: 01-22
, 來自:江蘇省0==
                    
      
		
      





      



		

		

		
      

      
地鐵不成網(wǎng)沒多少人坐的，看現(xiàn)在的公交


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	






      

      
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02-07

      

	
      
		
      

      

      
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