公交落寞了，之前人很多，現(xiàn)在人很少。

好是挺好，就是和蘇州的公交卡不通用。長三角一體化喊了好多年了，結果坐個公交車才發(fā)現(xiàn)：連蘇州一體化還沒做到

  

昆山公交挺好的

我現(xiàn)在從家到公司，就坐公交車，哈哈哈挺方便，不用為停車發(fā)愁，反正手機上能查大概什么時候到站頭，算著時間走過去

昆山的公交車都挺新的，干凈。那11號線更是才開一年多，干凈衛(wèi)生妥妥的。

做公交人少，主要是間隔太長了。等的讓人焦急，只好打車。

scq:公交運營時間和車次間隔才是王道，新車屬于錦上添花。至于過站沒人上下車的招呼站模式值得推廣。 (2025-01-09 11:02)

134路、59路、165路等好幾條線路，都有招呼站

孟商八:做公交人少，主要是間隔太長了。等的讓人焦急，只好打車。
(2025-01-09 15:30)

不同線路不同體驗，有的線路間隔長，算好時間合適就坐

站臺上沒有人，乘客也沒有下車的，停車我感覺有點浪費時間。