最有效的方式我覺(jué)得還是把黃浦江路路口兩側(cè)的綠化帶暫時(shí)拆掉增加行車(chē)道，現(xiàn)在都堵在路口這里

這個(gè)路口通行高了，那么下個(gè)路口不還是堵著嗎，很容易把整個(gè)大路口都堵住，就跟之前的元豐大道一樣，從千燈過(guò)來(lái)的車(chē)，到了第一紅路燈開(kāi)始堵車(chē)了，總歸還是堵車(chē)在嚴(yán)重點(diǎn)，這樣公路管理局就會(huì)重視，重視后就會(huì)在改造優(yōu)化了

只有挖隧道下穿或建高架才能徹底解決

楊帆啟航:只有挖隧道下穿或建高架才能徹底解決 (2024-12-16 08:18)

其實(shí)把善浦路匝道和汶浦路匝道開(kāi)放就好的多可以分流走下面呀

到昆也就15分鐘，這個(gè)路口通常要等3-5分鐘。

說(shuō)到底，圖下也就是南邊，只有單向2條道，你光擴(kuò)充路口是沒(méi)用的（還是占到擴(kuò)充），真要擴(kuò)充得整個(gè)路口一起優(yōu)化，比如把綠化隔離帶去掉，增加一條車(chē)道

你看其他三個(gè)方向，路都是又大又寬，就南邊的黃浦江路4車(chē)道，不夠用

soft7989:其實(shí)把善浦路匝道和汶浦路匝道開(kāi)放就好的多可以分流走下面呀 (2024-12-16 09:36)

黃浦江路地面還沒(méi)修好吧

就別瞎折騰了，等著黃浦江路到崧澤高架改造吧

＊想想:這個(gè)路口我記得以前有下穿隧道的，怎么取消了，想省錢(qián)想瘋了 (2024-12-15 22:27)

這個(gè)路口不賭，其他的路口堵，流量再這，背著抱著一般陳

剛看規(guī)劃的時(shí)候就能想到那個(gè)路口將來(lái)鐵定很堵了