涼爽:只要他車身沒進(jìn)入車道，就是他全責(zé) (2024-12-02 09:04)

沒錯，如果我正常加速不踩剎車肯定剮蹭，他是硬擠進(jìn)來的。我禮讓了才讓他得逞。你看他瘋狂的點剎然后加速。

還行，雖然違規(guī)，基本沒有擋道。

要分兩個部門，對方開始并線的時候，只要車輪沒過完線，你勇敢點親一下他屁股，他全責(zé)沒問題。
第二部分，他已經(jīng)并線成功了，可是因為他還想繼續(xù)并到隔壁第二條線停住了，你親上去，這就要看警察要不要看監(jiān)控（或者記錄儀）了，不看叛你全責(zé)那是大概率的事，你要申訴嘛，估計主次責(zé)也是有可能的。

追尾，你有責(zé)任是沒跑的，側(cè)面剮蹭，你應(yīng)無責(zé)吧？

事故和堵車就是這樣的人造成的

那么問題來了，交管部門應(yīng)不應(yīng)該動動腦子，把千燈下高架那塊車道的虛線盡可能多的改成直線的距離長一點呢？路口非法變道太頻繁了娥，基本上每天都能碰到這種人，而且有幾次大堵車就是因為這種變道導(dǎo)致兩輛車橫在中間報警等處理。

他全責(zé)，前提是前車沒有完全并入車道，或者并入了就急剎，一般都是變道全責(zé)

要看標(biāo)線的，實線他全責(zé)，虛線他主責(zé)，你這是虛線，他主責(zé)

左右都是直行，還扭來扭去

準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)，看變不過去，又直行，每天路上太多了，