根據(jù)國(guó)家鐵路局的數(shù)據(jù)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)車站建造成本大約在1.5億到2億之間。這個(gè)成本包括了土地購(gòu)買、建筑設(shè)計(jì)、建筑材料、設(shè)備和人工等方面的費(fèi)用。這次昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程投資2.3億元，完全可以用來(lái)改造陽(yáng)澄湖站升級(jí)為昆山西站或者改造花橋站升級(jí)為昆山東站，陽(yáng)澄湖站和花橋站都通地鐵和外環(huán)快速路，只需將站臺(tái)8節(jié)車廂210米升級(jí)為16節(jié)車廂450米。昆山南站位置決定了一切，怎么改造都難解決擁堵問(wèn)題！

感謝大家對(duì)昆山南站的關(guān)注和建議，昆山南站交通疏解改造工程包括打通站南一路、新建P3停車場(chǎng)、新建接站門廳三項(xiàng)內(nèi)容，目前已經(jīng)完成，實(shí)現(xiàn)“南接北送”流線分離。為進(jìn)一步完善和提升昆山南站樞紐區(qū)域服務(wù)能級(jí)，提高換乘銜接效率，優(yōu)化周邊交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擬實(shí)施昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程。 工程實(shí)施后，將有效緩解該區(qū)域的交通壓力，提高市民出行的便利性，改善昆山南站城市窗口形象。

一派胡言，昆山南站現(xiàn)在就在等9號(hào)線，未來(lái)會(huì)整個(gè)系統(tǒng)性建設(shè)，雄莊路、創(chuàng)業(yè)路都會(huì)西延到白馬涇路的，瓏庭路、黃山路也都會(huì)南延的

lamarodom:一派胡言，昆山南站現(xiàn)在就在等9號(hào)線，未來(lái)會(huì)整個(gè)系統(tǒng)性建設(shè)，雄莊路、創(chuàng)業(yè)路都會(huì)西延到白馬涇路的，瓏庭路、黃山路也都會(huì)南延的 (2024-11-07 10:38)

9號(hào)線不來(lái)就花2.3億玩吧！你總是在幻想未來(lái)，早期規(guī)劃昆山南站的時(shí)候你怎么不規(guī)劃？不會(huì)超前規(guī)劃嗎？

楊帆啟航:9號(hào)線不來(lái)就花2.3億玩吧！你總是在幻想未來(lái)，早期規(guī)劃昆山南站的時(shí)候你怎么不規(guī)劃？不會(huì)超前規(guī)劃嗎？
(2024-11-07 10:40)

那時(shí)候昆山還沒(méi)這么有錢，那個(gè)時(shí)候還沒(méi)有系統(tǒng)性的統(tǒng)籌規(guī)劃

lamarodom:那時(shí)候昆山還沒(méi)這么有錢，那個(gè)時(shí)候還沒(méi)有系統(tǒng)性的統(tǒng)籌規(guī)劃 (2024-11-07 10:47)

多去看看別的城市高鐵站選址和建設(shè)規(guī)劃吧

楊帆啟航:多去看看別的城市高鐵站選址和建設(shè)規(guī)劃吧
(2024-11-07 10:50)

人家是什么時(shí)候建的，昆山要是現(xiàn)在建，肯定也是頂級(jí)規(guī)劃

lamarodom:人家是什么時(shí)候建的，昆山要是現(xiàn)在建，肯定也是頂級(jí)規(guī)劃 (2024-11-07 10:53)

你只會(huì)畫大餅，老百姓要的是減少擁堵、進(jìn)出方便，你總說(shuō)以后如何如何，現(xiàn)在為什么就不能做好呢？頂級(jí)的足球場(chǎng)馬上要舉辦嘉年華了，快去看看吧！

lamarodom:一派胡言，昆山南站現(xiàn)在就在等9號(hào)線，未來(lái)會(huì)整個(gè)系統(tǒng)性建設(shè)，雄莊路、創(chuàng)業(yè)路都會(huì)西延到白馬涇路的，瓏庭路、黃山路也都會(huì)南延的 (2024-11-07 10:38)

為什么要等？一直受制于蘇州，9線遲遲不落地，你所謂的系統(tǒng)性建設(shè)就遙遙無(wú)期？有幾個(gè)十年讓你等？

荒謬！
搞不清“主陣地”在哪？