東城大道北向南轉(zhuǎn)前進路，左轉(zhuǎn)車流量大，能不能恢復以前左轉(zhuǎn)兩車道！每天堵

市民您好，目前東城大道主線已全面貫通，輔道還在加緊施工中。目前東城大道前進路路口流量較大，市民可通過南浜路、景王路等平行路段通行，后期將會同交警部門，充分考慮交通流量變化，對全線行車道進行優(yōu)化設置。感謝您對交通工作的關(guān)注與支持，給您帶來不便，敬請諒解！

堅持每天都發(fā)一遍  總歸有人會看到

這東城大道改造的啥玩意，除了東城大道的搞通暢了，其它東西向的路，紅綠燈時間都特別長，還不如改造之前，比如景王路，變一次綠燈，時間比改造前的還長

jeymi23:這東城大道改造的啥玩意，除了東城大道的搞通暢了，其它東西向的路，紅綠燈時間都特別長，還不如改造之前，比如景王路，變一次綠燈，時間比改造前的還長[表情] [表情] [表情] [表情] [表情] (2024-10-10 08:11)

景王路南北向轉(zhuǎn)向燈時間估計比東西向直行都長

的確是應該增加一根左轉(zhuǎn)專用道，畢竟前進路是主干路，往東城大道的車多。

沿著東城大道南北方向直行的車，大部分都會走地下過去，減少紅綠燈等待。
路面之上，該交叉路口南北向竟然還設有兩條直行機動車道。前進路作為昆山太倉互通的重要道路，機動車流量很大。結(jié)果僅僅給了一條左轉(zhuǎn)向車道。
結(jié)果就是，早晚高峰時期，路面之上南北向直行機動車寥寥無幾，嚴重浪費。反觀向前進路的左轉(zhuǎn)彎車道，堵的嚴嚴實實。。。有時候估計需要等三四個紅綠燈才能過。
修路之前，這里4車道設置為2個左轉(zhuǎn)彎車道，一個直行，一個直行兼右轉(zhuǎn)。倒是很科學。
不知道開倒車是咋回事。。

發(fā)那交通運輸?shù)陌鎵K，根本沒人瞧，更沒人管

輔路那里應該還在改造，國慶前不是用石頭擋起來了一條左轉(zhuǎn)道嗎，后面應該會恢復2左轉(zhuǎn)的。那個地方直行也只是到世茂廣場，其他需要直行的都下隧道了。

強烈建議東城大道左轉(zhuǎn)紅綠燈增加一條車道，每天等個紅綠燈要12分鐘，無語了。