在日常生活中，很多朋友買了車后可能會(huì)面臨這樣一個(gè)問題：油車長時(shí)間不開和每天只開短短的幾公里，到底哪一種對車子的傷害更大？其實(shí)，這兩種情況對車子都會(huì)有一定的影響，但具體哪一種更傷車，下面就來給大家仔細(xì)分析一下。

對油車來說，每天開5公里的傷害更大。尤其是對發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶的影響比較明顯。（電車的影響我們下期再說）

對于很多朋友來說，上班或者買菜等日常出行往往只需要幾公里的路程。每天只開5公里，看起來似乎是在保養(yǎng)車子，但實(shí)際上，這種短途行駛對車子的傷害比你想象的要大。

咱們每次啟動(dòng)車子時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)經(jīng)歷冷啟動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到理想工作溫度時(shí)，潤滑油的流動(dòng)性較差，無法充分保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件。相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下的磨損速度是正常溫度下的6倍。每天只開5公里，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒熱起來，行程就結(jié)束了，久而久之，這種頻繁的冷啟動(dòng)會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成較大損害。

短途行駛時(shí)間較短，電瓶在行駛過程中無法得到足夠的充電。隨著時(shí)間的推移，電瓶可能會(huì)因充電不足而出現(xiàn)虧電的情況，縮短了它的使用壽命。

我們短途行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到最佳工作溫度，燃油不能完全燃燒，這會(huì)導(dǎo)致積碳增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，并可能增加油耗。

我們再來看看車子長時(shí)間不開的情況。很多人覺得車放著不開沒事，其實(shí)長時(shí)間不動(dòng)，對車子的影響也不容小覷。

就算咱們車子停著不動(dòng)，電瓶還是會(huì)慢慢放電。如果長時(shí)間不開車，電瓶電量耗盡，下次你想啟動(dòng)時(shí)，車可能打不著火了，甚至需要更換電瓶。

車子長時(shí)間停放不動(dòng)，輪胎的某個(gè)部分一直承受車身重量，時(shí)間一長，可能會(huì)出現(xiàn)輪胎變形，甚至形成“扁平點(diǎn)”。這會(huì)影響到駕駛時(shí)的平穩(wěn)性和舒適度。

機(jī)油和其他油液在長時(shí)間靜止不動(dòng)的情況下，可能會(huì)發(fā)生沉淀和變質(zhì)。這樣，當(dāng)車子再次啟動(dòng)時(shí)，潤滑效果可能不如之前，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

綜合來看，每天開5公里對車子的傷害更大。短途行駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁冷啟動(dòng)，燃油不充分燃燒，積碳增加，再加上電瓶充電不足，長時(shí)間下來，這些問題都會(huì)積累起來，影響車子的整體狀態(tài)。

而長時(shí)間不開車雖然也有它的影響，比如電瓶虧電、輪胎變形和油液變質(zhì)等，但這些問題相對容易通過一些措施來預(yù)防。比如，定期啟動(dòng)車子讓電瓶充電，調(diào)整輪胎位置，檢查油液狀況等，都可以有效減少長時(shí)間停車帶來的問題。

無論你是每天開5公里還是長時(shí)間不開，我們都需要對車子進(jìn)行合理的維護(hù)。

如果你每天只開幾公里，建議你每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次長途行駛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱，燒掉積碳，保持車子的良好狀態(tài)。如果你的車子長時(shí)間不開，最好每隔一兩周啟動(dòng)一下，讓電瓶充電，順便檢查一下輪胎和油液的情況，確保車子隨時(shí)可以正常使用。

總的來說，不管你是每天短途行駛還是長時(shí)間不開車，都需要多加注意車子的保養(yǎng)。只有這樣，我們的車子才能保持良好的狀態(tài)，陪伴我們更長的時(shí)間。

來源：汽車實(shí)用知識(shí)