“停車難、停車不便捷”已然成為城市發(fā)展之“成長的煩惱”，也成為市民群眾關注的焦點。近年來，我市緊盯這一民生熱點問題，多措并舉解決群眾停車需求，堅持下足“繡花功夫”，用心辦好群眾身邊的“關鍵小事”。

今年

我市把“牡丹停”泊車提升計劃列為

“溫暖+1℃”2024年民生實事項目之一

著力解決群眾“急難愁盼”的停車難題

為此

市住建局（城管局）圍繞市委、市政府有關部署要求

堅持問題導向、需求導向、結果導向

以好的辦法、實的舉措、細的管理

交出一份惠民答卷

統(tǒng)籌配置優(yōu)化

實現(xiàn)服務提質擴面

01

年度計劃新增停車泊位不少于5萬個，1-6月已累計新增停車泊位3.2萬個；

02

年度計劃新增數(shù)據(jù)接入泊位不少于3萬個，1-6月已累計新增接入泊位1.9萬個；

03

年度計劃新增“牡丹�！弊�冊用戶不少于20萬個，1-6月已累計新增注冊用戶12.5萬個；

04

年度計劃新增共享停車泊位不少于1000個，1-6月已累計新增共享停車泊位1257個。

▲高新區(qū)實驗小學西校區(qū)地下停車場

▲周市鎮(zhèn)實景共享停車場

▲牡丹停宣傳推廣

打破區(qū)域壁壘

實現(xiàn)跨區(qū)“通停通付”

為實現(xiàn)市域停車“一個平臺，通停通付”目標，切實提高停車設施周轉效率，市住建局（城管局）牽頭各區(qū)鎮(zhèn)、交發(fā)集團，整合停車資源，統(tǒng)籌推進全市醫(yī)療設施、交通樞紐、公園景區(qū)、文體設施等542處各類停車設施數(shù)據(jù)聯(lián)網，納入市縣兩級平臺，實現(xiàn)“通停通付”。為市民提供停車電子收費、智慧停車誘導、停車預約、車位共享等便民功能，有效緩解停車場車輛出場高峰時期排隊繳費緩慢、易擁堵、支付錯誤等問題。

落實行業(yè)監(jiān)管職責

督查整治常態(tài)化

落實經營性停車場規(guī)范備案制度，新增規(guī)范備案停車泊位超1萬個；開展停車管理行業(yè)專項督查35次，累計通報并整治停車相關問題139處，實現(xiàn)“月度督查、季度全覆蓋、閉環(huán)整治”監(jiān)管模式。

下一步

市住建局（城管局）將會同各區(qū)鎮(zhèn)，高質量完成溫暖+1℃牡丹停泊車優(yōu)化提升計劃，有效滿足市場主體和人民群眾的停車需求，不斷提升我市停車場行業(yè)精細化管理水平。

來源：昆山城管

中醫(yī)院的地下停車場也可以牡丹亭付費，但是開不了發(fā)票是什么鬼。有時候還沒辦法付費

有病吧？昆山從來不是停車難，停車不便捷，而是停車貴，牡丹停就是把之前的免費停車位都改成收費停車位了，柏廬北路婁苑路昆太路段就是個例子，把非機動車道免費車位改成收費的了，大家都空著不停都去停人行道板的免費車位，結果把人行道板的免費車位也給搞成收費的了，進出口設計也很奇葩，大家都不想停了，所以昆山的停車難停車不便捷都是牡丹停制造出來的，說什么新增5萬個牡丹停車位，其實就要少將近5萬個免費車位。

收費太貴了！

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