不怕車子開壞，就怕車子放壞，這話都聽過，車子長(zhǎng)時(shí)間停置，車子多多少少都會(huì)遇到一些問題，那么我該怎么避免，注意什么呢？
因?yàn)檐囕v停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。
車輛長(zhǎng)期停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)很嚴(yán)重。當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動(dòng)困難。
現(xiàn)在，汽車用的一般是鉛酸蓄電池，其特點(diǎn)是一旦汽車停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴(yán)重的是，蓄電池長(zhǎng)期自放電后，極板表面產(chǎn)生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢。
汽車停駛后，汽車重量由4個(gè)輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎四周的重量分布發(fā)生變化，滾動(dòng)半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。
汽車上的電子元件及連接件有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引發(fā)故障。對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生故障的概率就越高。
啟動(dòng)后先別著急開，先讓水溫上來一些，這個(gè)過程中可以檢查下胎壓的數(shù)值是不是正常范圍內(nèi)，如果相差較大就是，某個(gè)輪胎漏氣，盡早補(bǔ)胎。
但如果你發(fā)現(xiàn)車子啟動(dòng)不了，儀表盤上的故障燈接二連三的閃爍，一般就是因?yàn)殡姵貨]電了。
如果不著急用車，可以直接找人來換電池，如果著急用車，那么附近有修車店，可以聯(lián)系對(duì)方幫忙搭電。
但我還是建議大家直接換電池比較好，因?yàn)榧词故谴盍穗�，蓄電池到了壽命，你下次熄火后仍然還打不著火，比較麻煩。
當(dāng)然也可以找保險(xiǎn)公司過來搭電，一般也都是免費(fèi)的，但是這種情況可能就要等的時(shí)間久一點(diǎn)。
來源：汽車大師
