這是真的嗎:就說城南的房子還能不能買吧 (2024-03-20 12:23)

城南交通方便，加上綜合體 + 盒馬山姆，如果能城南昆城周邊+老城區(qū)朝陽團(tuán)結(jié)錦陽苑周邊 搭配就完美了，直接火車站過個(gè)天橋 孩子走路就能讀葛江了。

昆山城南才是最有發(fā)展的，看清現(xiàn)實(shí)，全面對(duì)接上海吧，百益而無一害

城南還有沒有新房了

早上好！早上

一個(gè)沒撈到，輸?shù)囊凰�糊涂，十五年�?nèi)基建大項(xiàng)目都沒啥發(fā)展了。得過且過吧

打壓很明顯了，
1.地鐵S1線改名11號(hào)線，所有地鐵歸蘇州統(tǒng)一管理，包括原上海11號(hào)線的三站。
2.11號(hào)線所有站名不能帶昆山的路名或昆山兩個(gè)字（城市廣場(chǎng)除外）
3.蘇錫常繞開昆山
4.9號(hào)線沒有昆山
5.通用機(jī)場(chǎng)放常熟，昆山你配合

大家把這個(gè)樓一直建下去，看會(huì)不會(huì)大力出奇跡

慢慢來，政府預(yù)算也不能一次性到位啊

任何工程，多多少少都會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)灰塵，挖地會(huì)不會(huì)有灰？電焊會(huì)不會(huì)有點(diǎn)煙？渣土車也不能完全避免灑一點(diǎn)灰，工人干活的時(shí)候打個(gè)P多少也會(huì)有一丁點(diǎn)臭味的吧。。。。所以那么大的工程，多少還是有點(diǎn)環(huán)保壓力的，，，，這么看，從生態(tài)文明的角度考慮，也并非都是壞處。。。

平均兩三公里一站，定位為市區(qū)快線。。。。。