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前不久，在江西南昌紅谷灘某路口，一輛公交車(chē)橫在道路中央，阻止了綠燈通行的縱向車(chē)輛。交警發(fā)現(xiàn)道路擁堵后，立即調(diào)派附近警力對(duì)路*的*通進(jìn)行疏導(dǎo)，十幾分鐘后才恢復(fù)正常。

交警介紹，這就是一起典型的因?yàn)轳{駛員“闖綠燈”導(dǎo)致的路面擁堵。類(lèi)似的情況在城市的早晚高峰更為常見(jiàn)。

所謂“闖綠燈”

其實(shí)是指在交通擁堵的情況下，車(chē)輛還依然駛?cè)虢徊媛房?/span>，這種行為會(huì)導(dǎo)致路口內(nèi)車(chē)輛無(wú)法正常清空，甚至還會(huì)導(dǎo)致交叉口完全“鎖死”。

專(zhuān)家表示，“闖綠燈”行為會(huì)打亂原有的信號(hào)燈控制計(jì)劃，導(dǎo)致信號(hào)燈周期內(nèi)無(wú)法有效清空交叉口內(nèi)的車(chē)輛。這樣其他方向的車(chē)輛就無(wú)法正常進(jìn)入交叉口，從而降低了整個(gè)交叉口的通行效率。尤其是在交通擁堵時(shí)，車(chē)輛為了趕在紅燈前通過(guò)交叉口可能會(huì)加速，增加了與行人、自行車(chē)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十三條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)遇有前方交叉路**通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。違反這一規(guī)定可能會(huì)被處以最高200元的罰款并記2分的處罰。

晚高峰時(shí)段，在許多路段都能看到駕駛員在人行橫道線上掉頭的行為。

交警介紹，在路口沒(méi)有左轉(zhuǎn)彎禁止以及掉頭禁止的標(biāo)志時(shí)，可以掉頭；在人行橫道線上以及潮汐車(chē)道上，不可以掉頭。如果路口為圓盤(pán)燈，路中間的線一側(cè)為虛線時(shí)，車(chē)輛不用等燈，紅綠燈均可掉頭；路中間為雙實(shí)線且有左轉(zhuǎn)車(chē)道和掉頭車(chē)道，綠燈亮?xí)r才可以掉頭，但一定要注意，要開(kāi)過(guò)斑馬線后再掉頭。如果路口為箭頭燈，掉頭燈亮?xí)r才可以左轉(zhuǎn)或掉頭。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十九條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，不得掉頭。機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車(chē)輛和行人的通行。