響應(yīng)式站臺(tái)
昆山市鎮(zhèn)公交線(xiàn)路因線(xiàn)路較長(zhǎng)，站臺(tái)多，營(yíng)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)（80分鐘+）！加上右轉(zhuǎn)必停，路口限速，導(dǎo)致乘坐舒適度大大降低！出行時(shí)間長(zhǎng)。
懇請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研后在現(xiàn)有招呼站基礎(chǔ)上再多增加一些“響應(yīng)式站點(diǎn)”（加裝下車(chē)響應(yīng)式門(mén)鈴），減少乘客出行時(shí)間，提高乘坐舒適度。降低司機(jī)師傅站站停車(chē)開(kāi)關(guān)門(mén)的疲勞感！節(jié)能減排，提升運(yùn)營(yíng)效率！謝謝�。。�
懇請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研后在現(xiàn)有招呼站基礎(chǔ)上再多增加一些“響應(yīng)式站點(diǎn)”（加裝下車(chē)響應(yīng)式門(mén)鈴），減少乘客出行時(shí)間，提高乘坐舒適度。降低司機(jī)師傅站站停車(chē)開(kāi)關(guān)門(mén)的疲勞感！節(jié)能減排，提升運(yùn)營(yíng)效率！謝謝�。。�
