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      中國(guó)16大開(kāi)車誤區(qū),80%司機(jī)躺槍,看看你有幾個(gè)?

      2024-01-17 KBS車友會(huì) 車生活

      在我們的日常開(kāi)車中,很容易不經(jīng)意間陷入一些錯(cuò)誤的開(kāi)車習(xí)慣,這些習(xí)慣可能會(huì)對(duì)我們的安全造成潛在威脅。下面,讓我們一起來(lái)看看這些常見(jiàn)的開(kāi)車誤區(qū),以及如何糾正它們,保證我們?cè)诼飞系陌踩?/span>





      誤區(qū)1:緊跟在大型車輛后面


      許多司機(jī)認(rèn)為跟在大型車輛,如貨車、公交車或大客車后面可以更快地行進(jìn)。然而,這其實(shí)是一個(gè)危險(xiǎn)的做法。大型車輛有很大的視野盲區(qū),特別是在車尾,司機(jī)很難看到緊跟其后的小車。而且,大車還會(huì)遮擋你的視線,影響你對(duì)路況的判斷。





      誤區(qū)2:自動(dòng)擋車輛雙腳開(kāi)車



      自動(dòng)擋車輛設(shè)計(jì)上是為了使用右腳單獨(dú)控制油門和剎車。一些司機(jī)習(xí)慣使用兩腳分別控制,這在緊急情況下容易導(dǎo)致混淆,可能同時(shí)踩下油門和剎車,造成危險(xiǎn)。





      誤區(qū)3:頻繁變換車道


      在交通擁堵時(shí),頻繁變換車道看似可以更快前進(jìn),但這其實(shí)增加了碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。尤其在擁堵路段,頻繁變道不僅費(fèi)油,還容易導(dǎo)致小剮蹭,甚至嚴(yán)重事故。





      誤區(qū)4:長(zhǎng)時(shí)間占用超車道


      在高速公路上,一些司機(jī)喜歡長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)超車道。這不僅會(huì)造成交通擁堵,而且由于小型車也有視野盲區(qū),長(zhǎng)時(shí)間并行會(huì)增加開(kāi)車風(fēng)險(xiǎn)。





      誤區(qū)5:?jiǎn)问治辗较虮P(pán)



      單手開(kāi)車不僅減少了對(duì)車輛的控制能力,也增加了事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此,我們應(yīng)該養(yǎng)成雙手握方向盤(pán)的好習(xí)慣。正確握方向盤(pán)的姿勢(shì)是:左手在9點(diǎn)位置,右手在3點(diǎn)位置。這樣可以在緊急情況下迅速、準(zhǔn)確地做出反應(yīng)。





      誤區(qū)6:不經(jīng)常使用轉(zhuǎn)向燈


      使用轉(zhuǎn)向燈是告知其他司機(jī)你的行車意圖的重要方式。一些司機(jī)在轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)忽視使用轉(zhuǎn)向燈,這可能會(huì)導(dǎo)致其他車輛無(wú)法及時(shí)做出反應(yīng),增加事故的風(fēng)險(xiǎn)。





      誤區(qū)7:低速等于安全


      雖然過(guò)快的速度會(huì)增加危險(xiǎn),但過(guò)慢的速度同樣會(huì)造成問(wèn)題,尤其是在高速公路上。過(guò)慢的速度可能會(huì)導(dǎo)致后車不及時(shí)反應(yīng)而發(fā)生追尾。因此,保持適當(dāng)?shù)乃俣,既不要超速,也不要過(guò)慢,是確保行車安全的關(guān)鍵。





      誤區(qū)8:一直開(kāi)著遠(yuǎn)光燈



      遠(yuǎn)光燈使用不當(dāng)會(huì)對(duì)對(duì)向車輛的司機(jī)造成短暫的視線盲區(qū),這在夜間行駛時(shí)尤為危險(xiǎn)。因此,遇到對(duì)向來(lái)車時(shí),及時(shí)切換到近光燈是十分必要的。





      誤區(qū)9:頻繁剎車


      對(duì)于一些新手司機(jī)來(lái)說(shuō),經(jīng)常因?yàn)榫o張而頻繁踩剎車,這其實(shí)可能導(dǎo)致意外事故。正確的方法是先適度減速,再平穩(wěn)地剎車,這樣不僅對(duì)車輛更好,也能確保行車安全。





      誤區(qū)10:腳一直放在油門上


      許多司機(jī)為了方便開(kāi)車,習(xí)慣性地將腳一直放在油門上。這種做法其實(shí)隱藏著危險(xiǎn),因?yàn)樵?/span>緊急情況下,你可能會(huì)本能地踩下油門而不是剎車,這就可能導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。正確的做法是在不需要加速時(shí),將腳從油門上移開(kāi),保持準(zhǔn)備剎車的姿勢(shì)。





      誤區(qū)11:后排不用系安全帶


      這是一個(gè)常見(jiàn)的誤解。許多人認(rèn)為只有前排乘客需要系安全帶,而忽略了后排同樣重要。而在發(fā)生交通意外時(shí),如果后排乘客沒(méi)系安全帶,受到致命傷害的概率高達(dá)35%,輕傷率提高75%!






      誤區(qū)12:快到路口才減速或剎車


      很多司機(jī)有在臨近路口時(shí)才急促減速或剎車的習(xí)慣。這種突然的動(dòng)作不僅對(duì)車輛造成損害,也增加了后方車輛追尾的風(fēng)險(xiǎn)。正確的做法是提前做好準(zhǔn)備,逐漸減速,確保平穩(wěn)安全通過(guò)路口。





      誤區(qū)13:習(xí)慣在彎道超車


      在彎道超車是非常危險(xiǎn)的,因?yàn)樵趶澋酪暰受限,車輛控制難度加大。正確的做法是在彎道前減速,穩(wěn)妥地通過(guò)。





      誤區(qū)14:后車一按喇叭就慌


      對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō),后車的喇叭聲可能會(huì)造成緊張和慌亂。重要的是保持冷靜,確保自己的開(kāi)車行為符合交通規(guī)則,并在正確的車道上行駛。不要因?yàn)楹筌嚨睦嚷暥龀鑫kU(xiǎn)的操作。





      誤區(qū)15:左轉(zhuǎn)時(shí)只看前不看后



      許多新手司機(jī)在左轉(zhuǎn)時(shí)只關(guān)注前方,忽視了后方來(lái)車。在轉(zhuǎn)彎前應(yīng)先打轉(zhuǎn)向燈,同時(shí)觀察后方的車輛動(dòng)態(tài),確保安全后再行動(dòng)。





      誤區(qū)16:錯(cuò)過(guò)路口強(qiáng)行變道


      有些司機(jī)在錯(cuò)過(guò)路口時(shí)會(huì)試圖突然變道或逆行回頭,這種行為極其危險(xiǎn)。正確的做法是,如果錯(cuò)過(guò)了預(yù)定的路口,繼續(xù)向前行駛至下一個(gè)可行的路口或合適的地點(diǎn)安全掉頭,切勿因一時(shí)沖動(dòng)造成不可挽回的后果。





      溫馨提示:


      以上這些常見(jiàn)的開(kāi)車誤區(qū)提醒我們,開(kāi)車不僅僅是一種技術(shù),更是一種對(duì)生命負(fù)責(zé)的態(tài)度。在道路上,每一個(gè)小小的不當(dāng)行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。


      我們需要時(shí)刻保持清醒的頭腦,遵守交通規(guī)則,維持良好的開(kāi)車習(xí)慣,以確保自己和他人的安全。記住,安全開(kāi)車,從我做起,從每一個(gè)小細(xì)節(jié)開(kāi)始。


      來(lái)源:汽車實(shí)用知識(shí)


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