
卡車對撞電車,感覺智商被按在了地上摩擦!
現(xiàn)在的電車真的越來越離譜了,不光車子造得不行,還侮辱我的智商。但凡學(xué)過高中動量定理的都知道。轎車的重量和卡車的重量根本不在同一個量級上。實驗中,卡車竟然被撞得四輪騰空,根據(jù)動量定理,說明雙方的重量是一樣的。就說明卡車的重量嚴重縮水。這些新能源啊,真的能扯下限,太侮辱人了。還是說,這是一波智商篩選,能認可這個實驗的消費者,就是目標客戶了另:汽研這牌子也爛了

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首先,理想應(yīng)該參考國際化的測試方案,做結(jié)構(gòu)測試即可。結(jié)果呢?如此嘩眾取寵,并誤導(dǎo)一般民眾,有的人看了真的覺得能剛大貨車,這種做法實在下頭,你就正常做測試就好了唄。“正面碰撞時,和凱美瑞,邁騰這些車比咋樣??”這個需要做實驗,沒做實驗無法下定論。“理想I8這車安全性到底怎么樣??”,去正常做實驗啊,什么側(cè)面碰撞,什么的。實在不會,去看看特斯拉做了什么測試,直接抄作業(yè)就行了。集思廣益:兄弟,你是搞新能源車結(jié)構(gòu)計算的,那你屬于業(yè)內(nèi)人士了,你拍著你的良心說說,理想I8這車安全性到底怎么樣??正面碰撞時,和凱美瑞,邁騰這些車比咋樣??換個別的車,和這個卡車撞,會比理想I8更好嗎??....... (2025-08-01 13:53)