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遠(yuǎn)看近賞:一直想不通，為什么把11號(hào)線修在前進(jìn)路這，完美避開人口集中區(qū)，火車站，高鐵站與汽車站。坐了好多次地鐵了，感覺 11號(hào)線要虧死了。昆山地鐵可能也就這唯一的一條了，以后不會(huì)有了。 (2025-07-14 11:21)

沒幾個(gè)站建在人口密集區(qū)或者商業(yè)區(qū)，嚴(yán)重浪費(fèi)

我認(rèn)為是很明智的選擇，財(cái)力不足就不要硬撐

xiaocase0101:沒啥想不通的，計(jì)劃趕不上變化而已。

昆山南站本來(lái)就是等9號(hào)線的，玉山廣場(chǎng)站有預(yù)留換乘。

....... (2025-07-14 14:29)

地鐵不是為了錦上添花，地鐵是政府為了提升邊遠(yuǎn)地區(qū)的地價(jià)，地鐵通到哪里，哪里的地皮就漲價(jià)，再加上地鐵上蓋建筑商業(yè)綜合體，才能勉強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)下去，現(xiàn)在地賣不出去了，房子賣不掉了，這個(gè)循環(huán)走不下去了。

遠(yuǎn)看近賞:一直想不通，為什么把11號(hào)線修在前進(jìn)路這，完美避開人口集中區(qū)，火車站，高鐵站與汽車站。坐了好多次地鐵了，感覺 11號(hào)線要虧死了。昆山地鐵可能也就這唯一的一條了，以后不會(huì)有了。 (2025-07-14 11:21)

想啥呢，這個(gè)是蘇州的地鐵，是蘇州通上海經(jīng)過昆山罷了

遠(yuǎn)看近賞:一直想不通，為什么把11號(hào)線修在前進(jìn)路這，完美避開人口集中區(qū)，火車站，高鐵站與汽車站。坐了好多次地鐵了，感覺 11號(hào)線要虧死了。昆山地鐵可能也就這唯一的一條了，以后不會(huì)有了。 (2025-07-14 11:21)

沒啥想不通的，計(jì)劃趕不上變化而已。昆山南站本來(lái)就是等9號(hào)線的，玉山廣場(chǎng)站有預(yù)留換乘。規(guī)劃11號(hào)線的時(shí)候，沒想到會(huì)天降“圣人”川皇，搞出了個(gè)貿(mào)易戰(zhàn)。更沒想到會(huì)出“口罩”這種黑天鵝事件。現(xiàn)在各地財(cái)政緊張，地鐵這種錦上添花的項(xiàng)目自然就慢下來(lái)了，沒辦法，慢慢等吧。另外，11號(hào)線客流還可以，全國(guó)比11號(hào)線客流低的線路多了去了，在縣級(jí)層面更是碾壓級(jí)的，你不能只盯著北上廣深看。

soft7989:關(guān)鍵11號(hào)線說(shuō)白了  主要方便了前進(jìn)路周邊（500m內(nèi)吧） (2025-07-14 09:41)

只要不是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，哪都方便了，以前在蘇州，一看手機(jī) 8點(diǎn)了，就要開始焦慮 趕緊訂火車票，趕緊坐地鐵 去蘇州站，現(xiàn)在有了地鐵，哪怕10點(diǎn)多 東方之門吃好飯 金雞湖玩好 直接地鐵就回昆山了，然后不住前進(jìn)路 沒公交的話，打個(gè)網(wǎng)約車 都方便的。