貴陽(yáng)空中怪車事件
事件的起因就是1994年12月1日凌晨3時(shí)20分左右，在貴陽(yáng)市白云區(qū)都溪林場(chǎng)發(fā)生了被稱為空中怪車的事件。在幾分鐘的時(shí)間內(nèi)，都溪林場(chǎng)馬家塘林區(qū)400多畝松林成片地被攔腰切斷，在一條長(zhǎng)約3公里，寬150米至300米的帶狀區(qū)域里只留下1.5米至4米高的樹樁。與都溪林場(chǎng)相距5公里的都拉營(yíng)鐵道部貴陽(yáng)車輛廠也同時(shí)遭到了破壞，廠區(qū)棚頂?shù)牟Ａт撏弑晃�，磚砌圍墻被推倒，鋼管被截?cái)啵剡_(dá)50噸的火車車箱位移了20余米遠(yuǎn)。
1994年11月30日凌晨，貴陽(yáng)北效都溪林場(chǎng)和都拉營(yíng)輛車廠遭受奇異災(zāi)害，其中，都溪林場(chǎng)400畝馬尾松被毀，這場(chǎng)災(zāi)害表現(xiàn)出選擇性和目的性。災(zāi)害共分4個(gè)區(qū)域，彼此并不連續(xù)，樹木大片倒伏，但是樹邊的塑料大棚卻完好無損，樹木都斷了，樹下的針葉層卻紋絲不亂。車輛廠的情況更讓人費(fèi)解，地磅房的鋼管神奇截?cái)�，雜品庫(kù)的水泥地面留下神秘爪印痕，近70噸重的載貨車箱被逆向移動(dòng)20多米，巡夜職工被吸離地面。時(shí)間到了1995年2月9日，貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的中心雷達(dá)上又發(fā)現(xiàn)有不明物體在動(dòng)，隨后在從廣州飛往貴陽(yáng)的中原航空公司波音737第2946航班萬米高空飛行途中，也有一不明飛行物追隨，它的形狀由菱形變成圓形，顏色由黃色變?yōu)榧t色，它距飛機(jī)的距離大約有1公里左右，最后在貴陽(yáng)東北70公里處消失。迄今為止貴陽(yáng)空中怪車事件依然是未解之謎。
1994年11月30日凌晨，貴陽(yáng)北效都溪林場(chǎng)和都拉營(yíng)輛車廠遭受奇異災(zāi)害，其中，都溪林場(chǎng)400畝馬尾松被毀，這場(chǎng)災(zāi)害表現(xiàn)出選擇性和目的性。災(zāi)害共分4個(gè)區(qū)域，彼此并不連續(xù)，樹木大片倒伏，但是樹邊的塑料大棚卻完好無損，樹木都斷了，樹下的針葉層卻紋絲不亂。車輛廠的情況更讓人費(fèi)解，地磅房的鋼管神奇截?cái)�，雜品庫(kù)的水泥地面留下神秘爪印痕，近70噸重的載貨車箱被逆向移動(dòng)20多米，巡夜職工被吸離地面。時(shí)間到了1995年2月9日，貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的中心雷達(dá)上又發(fā)現(xiàn)有不明物體在動(dòng)，隨后在從廣州飛往貴陽(yáng)的中原航空公司波音737第2946航班萬米高空飛行途中，也有一不明飛行物追隨，它的形狀由菱形變成圓形，顏色由黃色變?yōu)榧t色，它距飛機(jī)的距離大約有1公里左右，最后在貴陽(yáng)東北70公里處消失。迄今為止貴陽(yáng)空中怪車事件依然是未解之謎。
