
環(huán)線通過匝道換線很普遍吧,上海內(nèi)環(huán)張江立交、鄭州北三環(huán)東三環(huán)立交、南京內(nèi)環(huán)雙橋門立交、武漢三環(huán)東線南線立交、臺州內(nèi)環(huán)匯豐路立交等。蘇州就更多了,蘇州內(nèi)環(huán)的官瀆里立交、東南環(huán)立交、友新立交、新莊立交,中環(huán)的東方大道立交等。其實這樣設(shè)置是有利于將來環(huán)線延長的,列如基本完工的東線南延工程,也就是黃浦江南路直接主線南延就好,南延東延的主線預留也是同樣道理,將來鐵定延長。還有西線南延,也就是江浦路快速化改造,接主線會方便很多。很多時候交通擁堵并非因為交通規(guī)劃不合理,而是車流量太大,不然為什么每天擁堵的總是相同的時段呢?