




即日起
推出“陽澄探‘新’”系列
對(duì)一批落在陽澄湖畔
科技含量高、市場前景好、核心競爭力強(qiáng)的
高端人才科創(chuàng)項(xiàng)目進(jìn)行報(bào)道
今天
讓我們一起走進(jìn)
昆山摩爾芯光半導(dǎo)體技術(shù)有限公司
該項(xiàng)目由浙江大學(xué)昆山創(chuàng)新中心申報(bào),并列入2023年度昆山陽澄湖科技園重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目立項(xiàng)清單。計(jì)劃在三年項(xiàng)目周期內(nèi)獲評(píng)昆山和姑蘇雙創(chuàng)領(lǐng)軍人才計(jì)劃項(xiàng)目各1個(gè)、申請(qǐng)發(fā)明專利超5項(xiàng),累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售額6千萬元。截至目前,摩爾芯光已累計(jì)融資約6千萬美元,投資人包括華登國際、紅杉、小米、現(xiàn)代Mobis等。
人員簡介
作為公司創(chuàng)始人,孫杰本科畢業(yè)于清華大學(xué)電子工程系,博士畢業(yè)于美國麻省理工學(xué)院。在攻讀博士期間,孫杰專注于激光雷達(dá)的大規(guī)模集成光學(xué)相控陣(OPA)芯片的研究,發(fā)表了70多篇論文,其中一項(xiàng)成果以第一作者的身份發(fā)表于《自然》雜志,被認(rèn)為是硅基光學(xué)相控陣領(lǐng)域最具開創(chuàng)性和最具影響力的工作,同時(shí)被《自然》雜志譽(yù)為“大規(guī)模光子集成時(shí)代到來的重要標(biāo)志”。公司團(tuán)隊(duì)成員平均年齡約35周歲,本科及以上占比達(dá)73%。
公司簡介
公司致力于研發(fā)生產(chǎn)基于硅光技術(shù)的下一代激光雷達(dá)(LiDAR)芯片及系統(tǒng),同時(shí)具有測(cè)速和測(cè)距功能的調(diào)頻連續(xù)波激光雷達(dá),有望成為遠(yuǎn)距車載激光雷達(dá)的終極方案。
△ 摩爾芯光長距FMCW激光雷達(dá)
目前,激光雷達(dá)是車載自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器,其應(yīng)用場景廣泛,主要包括自動(dòng)駕駛汽車、工業(yè)自動(dòng)化、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。在自動(dòng)駕駛汽車市場,激光雷達(dá)可有效地感知周圍環(huán)境和路線,實(shí)現(xiàn)車輛的自主行駛,有助于提高行駛的安全性和效率。采用以激光雷達(dá)為主導(dǎo)的多傳感器融合方案可收集海量信息,也是當(dāng)前提高汽車感知精度和可信度的主流方案,被絕大多數(shù)汽車廠商所認(rèn)可。
國際影響
今年年初,摩爾芯光參加了在美國舉辦的全球最大的消費(fèi)電子盛會(huì)——CES2024國際消費(fèi)電子展,展出了其用于ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))的FMCW激光雷達(dá)樣機(jī)。
該產(chǎn)品除了擁有超過200m的測(cè)距能力、120線垂直分辨率、120°x25°的視場角和較小的體積外,還采用了摩爾芯光最新一代自研光學(xué)集成芯片,在同一個(gè)芯片上集成了數(shù)百個(gè)光學(xué)元器件,將多通道發(fā)射、接收以及FMCW光學(xué)信號(hào)處理高密度集成在了芯片上。在CES會(huì)場內(nèi)展出的同時(shí),團(tuán)隊(duì)為多個(gè)目標(biāo)用戶在拉斯維加斯的道路上進(jìn)行了車載實(shí)時(shí)演示,公司是國內(nèi)第一也是國際上為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)芯片化FMCW激光雷達(dá)實(shí)時(shí)路測(cè)的企業(yè)。
摩爾芯光負(fù)責(zé)人表示
近期,公司正在和國內(nèi)外多家汽車主機(jī)廠共同推進(jìn)FMCW激光雷達(dá)的商業(yè)化合作。團(tuán)隊(duì)選擇落戶昆山高新區(qū),一方面是從公司發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃角度出發(fā),布局昆山高新區(qū)能夠更加靠近市場、貼近用戶;另一方面,昆山高新區(qū)科創(chuàng)氛圍濃厚,對(duì)年輕創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)非常友好,而且人才科技政策對(duì)創(chuàng)業(yè)支持的力度很大,配套服務(wù)的體驗(yàn)感也很不錯(cuò),這些因素都堅(jiān)定了我們?cè)诶ド礁咝聟^(qū)創(chuàng)業(yè)的信心。
來源:智美昆高新
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