請(qǐng)公交公司貫徹落實(shí)“人享其行新實(shí)踐”政策
住金龍小區(qū)、珠涇花園、黃浦家園的人們乘坐公交去前進(jìn)路地鐵站，難道非要繞道洞庭湖路的嗎？老是說(shuō)26路走黃浦江路不成熟，非要這么繞的嗎？那有本事讓W(xué)518路別走洞庭湖路啊，改走青陽(yáng)路��；讓104路、33路別走青陽(yáng)大橋啊，改走江浦路��；讓7路、58路、34路、122路、155路別走長(zhǎng)江路樾河大橋啊，改走古城路啊。中樂(lè)小區(qū)南門(mén)、時(shí)代名苑南門(mén)、睿怡庭、秀水雅苑去前進(jìn)路地鐵站一點(diǎn)都不方便！何況昆山市交通運(yùn)輸局明確答復(fù)：2024年公交線網(wǎng)要多方面優(yōu)化，持續(xù)擴(kuò)大銜接軌道的微循環(huán)公交服務(wù)范圍，聚焦軌交站點(diǎn)周邊的大型小區(qū)、廠區(qū)、商場(chǎng)等，進(jìn)一步加強(qiáng)其與軌道之間的銜接；我局計(jì)劃2024年通過(guò)多種方式分析研究我市公交線路客流分布情況，結(jié)合客流精準(zhǔn)提供公交服務(wù)，對(duì)客流量大的線路增加班次，對(duì)客流量小的線路通過(guò)班次縮減、調(diào)整走向等方式優(yōu)化，整體促進(jìn)公交行業(yè)提質(zhì)增效。開(kāi)啟人享其行新實(shí)踐！ 26路走現(xiàn)有道路顯然是不符合公交“人享其行新實(shí)踐”的政策！
